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壹路:6800跟团玩一趟深度青海游,去过的人都说赚了

2017-06-29 15:03来源: 未知 点击:

 

一条旅行路线的价值几何? 

    不用培育和等待,眼前即是一个触手可及的万亿级市场。随着消费者对旅行诉求越来越高,传统跟团游的口碑降到了冰点。新的战役在曾经高冷的定制游市场打响,先是携程去哪儿等周边游服务衍生,小众跟团游形式紧随其后,机会看似属于每一个人。

    打出差异化,降低成本,强调价值,是小众跟团游团共同面临的课题。但他们用在青海画出的四条线,打开了旅行的终极方式,6800块跟团玩一趟深度游,去过的人却都说赚了。 

    见面时,陈磊、文慧夫妇已经提前一步到达了采访地点。陈磊一身充满着老北京风格的外套,手中握着一串银色的珠链,在谈话的过程中偶尔轻轻转动;而文慧则是一袭白色的外套,浅浅的妆容,简约却得体。很难想象,这对颇为朴素的夫妇,曾用8年时间游遍青海的绝大多数风光。 

    壹路壹路,是他们俩一手创建起来的一个项目,以青海为起点,遍及全国的深度落地自驾游。经过一段时间的摸索之后,目前也已经规划完成,进入稳步运营之中。谈及为何选择青海作为整个线路起点时,陈磊表示是对于西部无拘无束的感觉以及原生态风光的热爱。 

    壹路的创业故事,一切源于旅行的初心 

    2002年,陈磊买了自己的第一辆车,就此开启了自驾游的旅行生涯。远至西部边陲,近则京津周边,自驾的新鲜感却逐渐被愈来愈多“商业化”景区所磨平,直到偶然一次青海游的经历,给了他们夫妇截然不同的感受。“和其他地方的自驾游相比,这里更美也更自由,无论是民风民俗还是景区都保留着浓郁的原始特色。”纯美的风景让他们享受自然带来的放松和闲适,更像是一场旅行。不知不觉,青海渐渐成了他们夫妇钟爱的一处盛景,加之在此所具有的一些资源基础,每年都会来此小住一番。 

    从最开始夫妻两人的旅行,到后来志同道合朋友的逐渐加入,一声招呼,几辆汽车,小小的旅行团便快速组建而成了。“最初,我们并没有想做旅行这件事,只是单纯的游玩。”而当身边越来越多朋友建议他们开发成自己的旅游事业时,他们开始认真思考爱好和事业合二为一的可能性。 

    “我和文慧在这条路上走了8年,路上每一处景色我们都很熟悉。”陈磊转动着手中的珠链,撞击声隐隐传来。选择青海固然有地缘、人为的因素,更多也是因为青海所具有的景观:沙漠戈壁、雪山草原、河流湖泊等等,各色景观都在这里汇聚。而这种景观的汇聚也造就出青海不一样的景致。“虽然我们想让更多人感受到青海的美景,但是我们所选择的还是一种更加小众的深度体验式的旅行。” 

    2016年5月,壹路壹路正式开始筹划。最初只有简单的两条线路,7月开始,11月结束,6次出游共有107人的参与。相比与动辄几十人的旅行团来说,这样的规模也许略显单薄,但反馈都非常不错,旅途中细致的服务使不少客户成为了朋友,愿意自发帮助推广。 

    从点到多元化,每条路线都是头破血流式的打磨 

    “xx一日游”、“一天走完所有景点”,似乎成为当下众多旅行公司所招揽客户的口号。似乎快节奏的生活下,这种速效旅行才是更适合当下的方式。花上3、4个小时的车程,用短短一两个小时的时间去游览景区,拍张合影作为留念,发个朋友圈证明自己来过。看似充实的行程,实际却是枯燥无味。事后回想更多也是从所留照片中去回忆些许支离破碎的影像,仅此而已。 

    点开壹路壹路的公众号(ID:OneTrip-yilu),介绍一栏写着:专注中国小众自驾游团队,关注原生态旅行文化,寻找最贴心的旅行方式。无论哪一点,都不像是一个可以快速出击,迅速变现的旅行介绍,即便是在西部游日渐火爆的当下。 

    慢节奏,深体验是陈磊夫妇给自己旅行路线的定位。一般的旅行社每天要跑500~600公里,而壹路每天只跑200公里;但是在壹路的线路里看到的景色未必比前者少。谈起自己的旅行线路,陈磊颇为骄傲,“这条路我们跑了8年,时间、地点、景色,我们了如指掌。”诚然,在受够了导游一次次催促集合的口令之后,这种更自由、更开放的方式更能打动人心。不用担心时间与景点,随心而行。毕竟旅行的意义,就是寻觅心灵诗意般片刻的栖居。 

    每一条线路的开发,陈磊都会进行大量的勘路、调研和沟通。青灯线(宗教)中涉及寺院佛事和节日的排期,早课修行、诵经祈福的确认;青影线(摄影)所提供的专业航拍、跟拍,房车和营地需保证拍摄旅行的无缝对接;青童线(亲子)给孩子私家农场营地的新鲜体验,原生态藏式生活的实际操作;青心线(心理)大量冥想、徒步等心理调节活动的实施,专业心理咨询师的疏导…… 

    与大部分旅行社临时雇佣司机不同,壹路壹路的司机都是正式签约的本地人,很大程度上就避免了一些乱象的出现,同时凭借本地人对于风景、路线的熟悉,也更能传递给游客更舒适的一种体验。“很多游客反馈说,为什么领队比我们玩的更high?明明是经常走的线路。”文慧笑着说。而这也正是雇佣本地藏族司机的一个优势,他们从内心中深爱着这片土地,即便是工作中也将自己与环境融合在一起。 

    片刻栖居的背后,是壹路团队头破血流式的打磨之后的成果。 

    好品牌的价值,消费者用口碑“背书”
 

    对于“价格定位”的疑惑,一直是壹路这样的小众自驾游团队的痛点。“刚接触壹路,不少人拿我们的价格跟旅行社比较,觉得实在是太贵了”有天深夜,陈磊收到求助,一个朋友来青海旅游包车被坑,希望他能帮忙规划接下来的旅程。为此,陈磊连夜调回休息的车队,做旅行方案,可刚吃完早饭,对方却改了主意。“但是遇上了解小众自驾游跟团行情的游客,完全不存在这种纠结,他们了解并尊重壹路的价值所在。” 


    

    X程、X牛等OTA的强势平台,提供着包揽式的快捷服务,连各种以攻略分享为主的平台,也逐渐推出了酒店预订,交通安排等服务,但这些看似“速食的优惠”真的能让旅程舒心吗?答案,并不全然。 

    预定酒店时,看着网络图片却仅能凭猜测想象房间大小和朝向,配置的齐全性和隔音度,酒店的安保和位置便捷性…往往信任了评论仍大失所望。 

    搜罗美食时,劳心费力跟着地图找到饭店,却常常陷入西北菜多面食重辣重油的“饮食差异”,原本的大快朵颐却最终对着一桌菜不知从何下筷。 

    制定线路时,憧憬着7天惬意的大环湖,却变成了每天500km以上的马不停蹄赶路,做好了凹造型拍照发状态的准备,却徒当了人山人海人海的背景。 

    满满的期待演变成大写的无奈,曾经魂牵梦萦的远方变成了不过如此的到此一游。 

    八年自驾游经验,陈磊比用户更了解西北旅行中的痛点。并细化到服务中。最重要的是,他们最懂怎么玩。参考攻略,读遍“一生中必去(必看)”的几十大景色、哪里是青海最小众的景点,可到了青海没有本地人带路还是会搞不定。 

    路上A点到B点之间,哪能直达山脚、湖边,哪有寂静的徒步山谷、不用抢机位的观景台,还有罕有车辆往来、摆遍pose也无妨的天路,人少的花海,静静发呆的小寺院,原生态草原村落,淳朴的藏族人......甚至像撒鹿马、垒玛尼堆、挂经幡、煨桑等类似的体验,暑期亲子路线为小朋友准备的画唐卡、采蘑菇、放羊、牛粪篝火、糌粑奶茶等等,都是“旅行社玩儿不了、自由行找不到”的融入式文化体验。 

    这些西北旅行中必遇的痛点,刚好是壹路的口碑所在。积淀八年、用近十分之一的人生长度,为用户挖掘一次假期旅行过程的深度,价值几何? 

    在西部游日渐火爆,旅游业快速变现需求的当下,壹路所坚持的内容,依然被很多人冠以“价贵”的误解,但背后的价值却一再被深埋。采访结束,文慧回应争议:“这些年壹路走来,不变的是初心,改变的是路途中那不断提升的耐心和责任感,我们的未来也许还有很长的路要走,但是相信时间会见证一切,见证着贵的价值。” 
   

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