如果说员工是一滴清水，那企业就是江河湖海；如果说员工是肥沃土地，那企业就是一粒种子......大海需要一滴滴清水注入才能更加奔放、豪迈、辽阔壮观；种子需要肥沃的土壤，才会生机勃勃、茁壮成长......企业也一样，只有优秀的员工才能让企业得到更好的发展。 

    在立马电动车整车检测中心，一台台精密的仪器便映入眼帘。一台检测设备前，立马电动车整车检测组的顾师傅正全神贯注调试振动试验的车子。 

    今年26岁的顾师傅，是一名电动车整车路试员。 

    对许多人来说，电动车路试可能比较陌生，它是指对刚生产出来的新开发车型、批量量产车型通过各种不同路面的专用试验跑道，进行动态试骑，检验车的质量和性能，以便及时发现问题并反馈给技术中心改进。 

    从刚开始的学徒到如今的立马车业集团整车路试的中流砥柱，顾师傅在这个行业坚持了8年，路试4300余次，反馈1800余个电动车改良问题，行驶里程近35万公里。 

    “为了做好新车上市前的最后一次把关，每一辆新研发出来的车都得让我们试骑，每天我们都要模拟行驶山路、平路、城市等各种道路，在不同路况下，检查整车机械性能、可靠性能、耐久性能的运行情况，这包括制动、加速、负荷、湿行、淋雨和涉水等行驶里程情况。”顾师傅还说，有时路试员们甚至会在风雨等各种恶劣天气下进行整车高强度振动试验测试。 

    一位路试员告诉我们，路试经常需要在特定要求下试验，如30码的时候把转把转到底，然后刹车，看整车的制动耐久性和制动安全性，再加上一些未知情况，有很高的危险性，但是也只有这样才能精准地发现问题。 

    这么危险难道路试员们不害怕吗，一位路试员很自然地笑着说到：“我们现在危险点总比消费者用车发生危险好，更何况我们也是有保护措施的。” 

    为了尽早让新车投放市场，顾师傅和同事通常会了解车子内部结构后再进行各项试验及路试，认真严谨记录问题。同时把相关检验问题反馈给技术中心改进，并把自己的切身体验反馈给项目负责人。 

    “自从到了这个部门，我每天都在与各种产品打交道，同样我也就学到了很多关于产品的检测知识和问题产品的解决方法，整车道路测试对人的综合技术要求极高。”顾师傅对待工作十分的认真负责，“如果说这几年我最大的收获是什么，可能就是做事的系统性了，发现问题、解决问题、总结反思，学会了承担和责任。”

 

    “我们的职业就是这样，为了保证电动车的安全性，再冷再热都要坚持。”顾师傅说。 

    作为行业领军品牌，动力一直是立马电动车的核心，不仅仅是产品，更是员工。饱含热情，活力，全力追求完美的产品正是立马人的信念。

    有动力，才有进步。在立马，像顾师傅一样的品质守护者还有许许多多。 

    他们保持着全力以赴，敢担责任的工作作风，坚守着以卓越的品质和不断的创新，为大众提供最有价值的新能源交通工具的企业使命。正是因为他们，立马电动车才能为消费者提供更高端、更具动力的产品，更优质的服务。