2018年8月1日，70迈智能后视镜青春版正式上线，该产品通过接入千寻位置高精度定位解决方案，实现了定位精度和定位速度的提升。同时，这也是汽车后装市场应用北斗高精度定位的又一次实践。

    基于千寻位置高精度定位解决方案，70迈智能后视镜青春版的平均定位精度可提升至3－5米，初始定位时间缩短到3秒。通过千寻位置高精度定位解决方案中的增强定位服务，70迈智能后视镜青春版还能够解决在被遮挡条件下无法定位的问题，在隧道、高架、多出口环岛、多面遮挡等复杂城市环境下依然可以获得稳定的定位数据，在地图导航、车载微信等APP中为汽车用户带来更加优越的定位功能体验。

    “以国家北斗地基增强系统‘全国一张网’为基础，千寻位置提供的7*24小时的亚米级定位服务，已经覆盖中国全境，用户只需联网即可获取。”千寻位置精准车联事业部总经理裴世兵解释道，“而遮挡条件下的定位能力提升，则是依托千寻位置自主研发的增强定位算法，通过对传感器和卫星定位数据的融合计算达成的。”

    此次，70迈智能后视镜青春版集成高精度定位技术，主要看好汽车用户对于定位性能提升的迫切需求，以及背后的巨大潜在市场。截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆。随着汽车使用数量的增长，越来越多人受到以下情况困扰：定位不分主辅路、高架上下导致的导航错误；隧道中、高架下定位丢失导致的导航失效；定位不准导致偏航后，导航路线刷新不及时……以智能后视镜为代表的汽车智能硬件，相比于车载系统具有研发周期短、迭代速度快、成本低廉的优势，因此成为汽车市场应用北斗高精度定位突破口。

    事实上，千寻位置在汽车智能硬件领域打造的北斗高精度定位产业生态已经逐步形成。2016年，首款集成千寻位置高精度定位的智能后视镜就上市销售；接入千寻位置亚米级定位服务的行车记录仪装车总量破万；搭载千寻位置高精度定位服务的G-MOUSE、ADAS等硬件终端的用户量稳步攀升。今年5月，千寻位置 u-blox合作，则打通了定位服务到硬件芯片的环节，为北斗高精度定位在汽车前装市场应用提供了便捷条件和更多可能。

    “虽然，汽车智能硬件对于北斗高精度定位需求的起点是导航功能优化，但基于精准位置形成更多互动性应用，才是高精度定位的最终价值所在。”裴世兵说：“比如位置信息的共享、自定义交通信息生成、基于位置的营销广告投放等，并按照用户的需求和技术发展，不断向周边延伸。汽车智能硬件作为车联网的一个载体，有了亚米级的定位支持，将开拓出新的市场生长空间。”

    根据《2018-2023年中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2017年，我国车联网市场规模增长约50%，达到115亿美元，将成为北斗高精度定位的在消费级市场的下一个“发力点”。