7月26日，由公安部交通管理局指导、公安部交通管理科学研究所主办的2018（第三届）互联网+城市交通管理创新论坛在北京举办。作为国内领先的短途货运平台，58速运也应邀出席了本次大会。

    据悉，本届论坛以“新时代、新交通、新出行”为主题，国内外互联网+城市交通相关行业的核心管理者汇聚一堂，围绕智能交通和科技创新，共同探讨了城市交通和物流运输管理的创新方法。如何通过大数据来推动短途货运的信息化、智能化升级，并破解传统货运行业的困境，58速运CTO沈剑在这次论坛上提出了新的见解。

    沈剑表示，传统货运成本高、空返率高、供需信息不对称等痛点一直制约着行业发展，通过先进的数字化智能平台“运力云”，以及“标准化”定制，不仅能解决这些行业难点，而且有效满足了用户群便捷、经济、透明、及时、标准化的货运需求，并帮助客户实现降本提效。

    在司机侧，货运司机通过培训、认证后可加入平台，同时，58速运平台针对司机做统一服务流程定制，通过标准化的手段和服务流程的管控，为客户提供实时、透明、弹性的服务。对于司机而言，解决供需信息不对称的痛点，司机就不用每天在固定的地方“趴活”或全城瞎跑，58速运根据定位、线路、车型等因素进行多维度分析并线上派送订单，这样司机就可以获得稳定的订单和收入。

    在客户侧，每一个城市的货运起步价和每公里货运价格，以及等候费、里程费等，58速运都可以通过平台实现标准化，这样就能有效提升B端服务的效率和质量。同时，一个客户长期在58速运平台下单，可以从数据分析出商户类型，比如经常拉鲜花、蔬菜、水泥，经过大数据分析预测，车货匹配更加精准高效。

    在匹配侧，相比于客运，货运领域难度和复杂度会更高，比如体积、车型各方面都不一样，车型匹配上有小面、金杯、厢货等很多车型，58速运在技术侧通过大数据做智能匹配，依托算法策略化驱动效率提升，实现了车辆、司机等社会运力的整合和优化，智能化服务成为短途速运的行业标杆。

    基于大数据的积累，58速运对货运市场进行实时分析，结合海量数据为货主和司机做精准画像，并进行市场热力图分析预测，实时分析车货供需匹配情况，实现运力智能排班和运力资源的高效利用。

    58速运还与高德地图展开深度合作，为货运司机提供可精准导航的智能“货运地图”。基于司机侧的服务需求，58速运司机端APP上明确显示货车顺畅通行的线路，提前做好货运和返程线路规划。“货运地图”不同于一般的客运地图，关于货运的限行限号、道路限高限宽、桥梁载重，导航时都可以提醒司机避开这些“坑”。此外，通过地图还可以轻松实现“司乘同显”，通过发货前车辆定位、在途监控、卸货点定位、司乘到达目的地等实时监控信息的同步，极大提高用户体验。

    沈剑表示，58速运将充分发挥大数据平台优势，助力客户侧、司机侧、匹配侧等智能化升级，持续提升货运各环节的协同效率，打通整个城市配送产业的供应链。大数据不仅是一种数据挖掘分析的新技术，而且是短途货运行业未来发展的战略资源。未来，58速运将继续以大数据技术为驱动，通过信息化、智能化、技术化推动智慧物流的发展，进一步提升城市整体运力和服务效率，并为智慧交通和智慧城市的建设发展提供智力支持。